武器大觀─ C-130 運輸機 (下)

 

♤ 衍生機型

AC-130

AC-130，由洛克希德公司以C-130運輸機為基礎改進而來，人稱「飛行炮艇」，配備多種機槍、機炮、加特林機槍甚至榴彈炮，活躍於越戰等戰爭。由於越南除重要城市外防空火力不強，這些原本生存能力較差的運輸機也足以對付地面目標，給北越軍隊造成了很大損傷。AC-130的攻擊方式是在目標上方盤旋，炮艇機上的槍砲再以45度角攻擊目標。  AC-130家族的最初期版本為AC-130A，其上裝備有4挺7.62毫米六管機槍、4門20毫米「火神」六管機炮和熱焰彈發射裝置，並裝有夜視設備。之後陸續推出AC-130E、AC-130H與AC-130U三種改良版本。

EC-130

EC-130為戰術機載指揮和通信型，是美國空軍用其來代替EC-121電子監視機，背鰭上方和每個外翼下方增加了大型刀形天線，機身兩側有小型刀形天線。機翼下面刀形天線外側和尾翼彈丸形艙中裝有拖曳天線，該天線可長達幾百米。  EC-130專門隸屬於美國空軍第193特種飛行聯隊，主要進行心理戰廣播和民事任務廣播，頻率覆蓋AM、FM等波段，並能進行電視直播，同時還可以支援軍用寬頻通訊，操作手既可以是軍方人員，也可以是民間僱員。  EC-130G，美國海軍使用的EC-130的新編號。機上有甚低頻無線電，可向航行在世界任何地方的飛彈潛艇轉達緊急指令。另有EC-130Q的改型。HC-130B、E 、G、 H、N不同的搜索救援型。KC-130F、R兩種機型，是美國海軍陸戰隊的空中加油機。

MC-130E

MC-130E，是美國空軍的戰場運輸機。該型可將特種部隊秘密運到敵人後方，機上裝有夜視設備、地形跟蹤雷達、空中受油設備和電子干擾設備，並配備人員回收裝置。共生產14架，分別交付美國空軍、埃及、德國和日本等國特種作戰部隊使用。

KC-130R

KC-130R是美國海軍陸戰隊的空中加油機，由C-130H改裝。裝有更大功率的發動機，增大了最大起飛重量，還增加10200升的外掛油箱，貨艙中增加一個13600升可拆卸油箱，共改裝20架。

LC-130

LC-130為美國海軍在南極考察探險專用型，起落架是機輪滑橇式。

2002年2月，美國科學基金會修復了一架墜毀在南極，在冰雪中埋藏17年的LC-130，該機在1959年製造，服役於南極洲麥克默多站，用作南極考察。1971年12月該機起飛時螺旋槳脫落，擊中引擎和機身。飛機迫降，機上10名機組人員在冰雪中等待了三天，直至救援人員來臨。事後由於維修成本高，美國將這架LC-130遺棄在南極洲的冰雪之中。1989年，美國科學基金會需要一架新的LC-130，經過分析成本後，製造一架新的飛機需要3000萬美元，但將那架南極洲的飛機重新修復好的成本只有1000萬美元。所以，在不久之後一個特別小組挖開冰雪，並將飛機修復，兩個月以後經修理的飛機飛回美國。

WC-130

WC-130為氣象探測型，系列包括WC-130A、WC-130B、WC-130E、WC-130H與WC-130J等型號，使用者包括美國空軍、巴基斯坦、菲律賓、哥倫比亞等九個國家，共生產了17架。早期的WC-130B僅裝上了大氣採樣儀，在蘇聯解體後，該裝置即從機身上移去。此外，WC-130B上也裝有自動觀測儀器、電腦和雷達等設備，並配有整合式氣象偵察系統中的數碼GPS投擲式探空儀系統、大氣資料系統及人造衛星通訊系統。目前最新的在役型號為WC-130J型。

資料來源：http://zh.wikipedia.org/wiki/C-130%E9%81%8B%E8%BC%B8%E6%A9%9F