武器大觀－武夷號油彈補給艦

海軍武夷軍艦(AOE-530)為中華民國海軍的快速油彈補給艦。由美國Rosenblatt & son公司所設計，於民國79年6月正式成軍服役，是我國海軍維繫遠洋戰力同時也是海軍現役艦艇中噸位最大的艦艇，係由中國造船公司參考美軍船艦建造而成，僅此一艘，船上共有4組大型吊架吊放油管及2組高速傳遞吊架，航行途中可以同時為2艘艦艇實施海上加油，主要任務為執行敦睦遠航訓練，協訓各主戰艦隊海上整補任務遂行。
武夷油彈補給艦艦長531.9呎，寬72呎，吃水28.2呎；排水量滿載17,000噸，輕載7,112噸；4個油槽可載燃油9,300噸，彈藥物資600噸；甲板上有4組大型吊架吊放油管，2組吊架吊放物資；艦尾尚有可操作大型直昇機的飛行甲板與機庫，足以起降如CH-47等級的大型直昇機。動力系統為2部三菱M.A.N.14缸柴油主機25,000匹馬力，雙軸推進，最高速率20.8節，巡航17.5節，最大航程8,000浬。

技術數據

• 標準排水量：7112噸
• 滿載排水量：17000噸
• 全長：162.2公尺（531.9呎）
• 全寬：21.96公尺（72呎）
• 吃水：8.6公尺（28.2呎）
• 燃料：柴油
• 動力：2部三菱M.A.N.14缸柴油主機
• 功率：25,000匹馬力 雙軸推進
• 最高速度：20.8節
• 續航距離：8000海浬（17.5節）
• 乘員：編制軍官18人，
• 士官兵146人。
• 飛行設施：飛行甲板與機庫
• 艦載機：可起降CH-47等級的直昇機
• 裝備：四聯裝海叢樹防空飛彈發射器x1、Bofors 40mm/70倍徑快砲x2、T-75 20毫米機砲x2
• 其它：4組大型吊架吊放油管、2組吊架吊放物資、4個油槽可載燃油9,300噸、彈藥物資600噸

資料來源：中華民國國防部、維基百科

圖片來源：中華民國國防部

武器大觀－旭海號船塢登陸艦

旭海號船塢登陸艦

旭海號船塢登陸艦為台灣海軍接收美國海軍安克拉治級船塢登陸艦，也是台灣海軍唯一一艘船塢登陸艦。在1990年代後期，台灣海軍為了取代原有的老舊的中正號(LSD-191)與鎮海號(LSD-192)船塢登陸艦（後者於1999年除役），向美國租借一艘安克拉治(Anchorage class)級船塢登陸艦朋沙可拉號(USS Pensacola LSD-38)。該艦於1999年9月22日自美國海軍退出現役後立刻由我方熱艦接收，次年6月1日回航台灣，月底成軍，命名為旭海號(LSD-193)，編號則接續鎮海號。

技術數據

• 標準排水量：8,600噸
• 滿載排水量：13,700噸
• 全長：168.6公尺
• 全寬：25.9公尺
• 吃水：5.6公尺
• 鍋爐：2座 600psi蒸汽鍋爐
• 功率：雙軸 24,000匹馬力
• 最高速度：22節〔41公里/小時〕
• 續航距離：12節〔22公里/小時〕/14,800浬〔27,410公里〕
• 乘員：軍官：18名
• 士官兵：340名
• 搭載部隊：338名
• 艦載機：運輸30架直升機
• 裝備：2*MK-15 方陣近迫武器系統（CIWS）、2*T-75S 20mm機砲、6*M2 12.7mm重機槍
• 射控裝置：SRR-1 衛星通訊接收器、WSC-3通訊系統(UHF)
• 偵搜設備：1*AN/SPS-40B 2D對空搜索雷達、1*AN/SPS-10F平面搜索雷達、1*SPS-69或SPS-64(V)9導航雷達、1*AN/SLQ-32(V)2電子戰系統、1*LN-66導航雷達、2*MK-36干擾彈發射器（SRBOC）、AN/SLQ-25魚雷反制系統
• 船塢容納：3艘 LCAC氣墊登陸艇，或3艘 LCU通用登陸艇，或9艘 LCM-8機械登陸艇，或18艘 LCM-6機械登陸艇，或50艘 LVPT-7兩棲突擊載具
• 甲板吊掛或停放：LCM-6、LCPL、LCVP各一艘

資料來源：軍武狂人夢、維基百科

圖片來源：維基百科

新聞焦點：監察院證實 國軍研發無人攻擊機

新聞焦點：監察院證實　國軍研發無人攻擊機

聯合晚報　2014年1月23日

監察院上午舉行年終檢討會，國防及情報委員會報告證實，國軍現正研發「無人攻擊機」，但因中科院近兩年科研經費減半，國防科研能量已呈現瓶頸，監察院今年將針對無人攻擊機等「不對稱戰力」重點軍備研發的發展現況、計畫與執行有無落差，進行深入了解。
我國耗資近百億元投入軍用無人飛行載具研究，不管是已在陸軍成軍戰備的無人飛行載具（UAV）的「銳鳶計畫」，或去年底曝光的長滯空大型UAV「長征計畫」，主要都屬戰場偵察或敵情偵察用途，長征計畫則稱具備兼具「即時反制打擊能力」；中科院去年下底曾對外展示有飛彈艙設計的新型無人飛機模型，但強調尚未投軍，也無設計圖，並不在現行科研計畫中。
監察院國防及情報委員會統計，國軍武器裝備僅3成是國造，國防部近兩年科研經費已減半，顯示國防科研能量已呈現瓶頸，監察院將持續監督中科行政法人化後的績效，落實國防資源釋商政策，提高軍品內購比例，要求國防部積極爭取工業合作。
但委員會也表示，因應兩岸軍力擴張，國防部捨棄兩岸軍力競賽，發展不對稱戰力，針對相關重點項目如「電子戰、電磁脈衝作戰、無人飛行載具、無人攻擊機、各型飛彈、萬劍彈」等發展現況、計畫與執行有無落差，宜深入了解。

新聞來源：聯合新聞網

武器大觀－榭樹野戰防空飛彈

美國陸軍用MIM-72

檞樹飛彈系統，以英文 Chaparral 而得名，是一種自走式地對空飛彈系統，使用AIM-9響尾蛇飛彈，配套的發射載具由M113裝甲人員運輸車衍生而來。1969年進入美國陸軍服役，於1990年到1998年間退出現役。作戰時通常與M163火神（Vulcan）式防空砲車搭配部署，M163負責極近距離防空，檞樹則負責M163所不及之處。

技術數據

• 長度：2.9 公尺
• 直徑：0.127 公尺
• 翼展：0.63 公尺
• 負載重量：11公斤
• 整體總重：86 公斤
• 發動機：Mk 50 固體火箭引擎
• 推力12.2kN，可燒4.7秒 (MIM-72A/C)
• M121 無煙固體火箭引擎
• 最大速度：1.5馬赫
• 有效射程：500到6,000公尺(MIM-72A/C)
• 最大高度：3000公尺
• 飛行高度：15到3,000公尺
• 導引方式：被動紅外線導引
• 彈頭：Mk48連續桿彈頭
• 引信：延遲引信、碰炸引信
• 發射平台：裝甲車，船艦

衍生型

• MIM-72A － 由美國海軍使用的AIM-9D響尾蛇飛彈修改而成。
• MIM-72B － 訓練用。
• MIM-72C － 第一代改良型，裝有AN/DAW-1B全向位尋標器（具有紅外線反反制（IRCCM）能力）、M817近發引信及M250高爆破片彈頭，有效射程增加至9,000公尺。於1976年到1981年間量產，1978年11月進入現役。
• RIM-72C － 海軍型MIM-72C，美國海軍曾評估，但最後並未採用，反而是中華民國海軍採用，海軍稱為海榭樹防空飛彈。
• MIM-72D － 實驗用飛彈，量產前取消發展。
• MIM-72E － MIM-72C飛彈，但裝用M121低排煙量火箭發動機。
• MIM-72F － 採用AN/DAW-1尋標器（無IRCCM能力）的MIN-72C飛彈外銷型，並裝有改良型M121低排煙量火箭發動機。
• MIM-72G － 第二代改良型。改用AN/DAW-2薔薇花紋式掃瞄尋標器，具有強大的紅外線反反制（IRCCM）能力，同樣的尋標器也被FIM-92刺針（Stinger）飛彈採用。這型飛彈在1980年代末期取代了早期使用的各次型飛彈，直到1991年之前仍持續量產。
• MIM-72H － MIM-72F的外銷型。
• MIM-72J － MIM-72G的降級外銷型。
• M30 － 訓練用。

資料來源、圖片來源：維基百科

武器大觀－海鷗級飛彈快艇

海鷗級飛彈快艇。

海鷗級飛彈快艇是中山科學研究院（中科院）仿以色列毒蜂級飛彈快艇（Dvora）的設計，中國造船公司（現名台灣國際造船公司）高雄廠建造的中華民國海軍飛彈快艇，於1979年完成兩艘原型艇。1979年5月16日以12艘海鷗級艇成立自強中隊，1979年11月16日自強中隊擴編成立海蛟大隊；隨著海鷗級新艇陸續完工成軍，1980年10月1日第二中隊成立；1981年3月16日第三中隊成立，1981年6月1日第四中隊成立，1981年8月1日第五中隊與支援中隊同時成立。
海蛟大隊下的每一個快艇中隊都轄有兩個分隊（番號為一至十分隊），每分隊各轄5艘飛彈快艇。整個海蛟大隊共擁有48艘海鷗級、2艘以色列毒蜂級飛彈快艇。支援中隊下轄一至五分隊，每分隊各支援一個中隊之保養維修。海蛟大隊原尚轄有兩艘龍江級巡邏艇，但在1996年此二艦已撥歸131艦隊的212戰隊。海蛟大隊長為上校（旅長）編階，中隊長為少校（副營長）編階，海鷗級艇艇長則為上尉（連長）編階。2012年7月1日，中華民國國軍最後一批20艘的海鷗快艇除役。

基本數據

• 排水量：47噸
• 全長：22.8公尺（75呎）
• 全寬：5.48公尺（18呎）
• 吃水：2公尺（6.6呎）
• 燃料：柴油
• 鍋爐：三部MTU331TC92柴油引擎
• 動力：7,815匹馬力 三軸
• 最高速度：36節
• 續航距離：30節時航程750浬
• 乘員：軍官2人、士官6人，上尉艦長編制
• 艦載機：無
• 裝備：雄風一型反艦飛彈2枚、T-75 20mm機砲一門(1994年後部分加裝)、AV2干擾絲發射火箭4管

資料來源：維基百科

圖片來源：Chinese Wars Museum

武器大觀－M48巴頓戰車

M48A3巴頓坦克

M48巴頓戰車（M48 Patton）是美國陸軍第三代的巴頓系列戰車。M48巴頓在冷戰時期主要當作中戰車使用，服役期間大概從1950年代早期至今。M48的設計以M47巴頓為基礎進行改良，後來在美軍內雖然隨著M60巴頓推出被取代，然而美國盟國所使用的M48家族則吸收在M60甚至是M1戰車上的新技術加以改良而繼續服役延長使用壽限。直至今日M48A5系列仍在某些國家的陸軍中繼續服務。中國在對越南送來的M48作行駛試驗後發現零部件的可靠性、操作維護輕便性和維修保養的方便性等優於59式（T-55）戰車，發動機與變速箱可以整體吊裝方便更換。

基本規格

• 總重：49.6公噸
• 52噸（M48A5）
• 全長：9.3 公尺
• 寬度：3.65 公尺
• 全高：3.1 公尺
• 操作人數：4（車長、砲手、裝填手、駕駛）
• 裝甲厚度、類型：120公厘
• 主要武器：M36 90公釐戰車炮、M68 105公厘戰車炮（M48A5）
• 次要武器：.50口徑（12.7 mm）白朗寧M2、.30口徑（7.62 mm）M73機槍
• 發動機：大陸AVDS1790-5B氣冷雙渦輪V型12汽缸汽油引擎（M48A3以前)、大陸AVDS-1790-2氣冷雙渦輪V型12汽缸柴油引擎（M48A3、A5）
• 輸出功率：810匹馬力(604 kW)、750匹馬力
• 推重比：16.6馬力/噸、15.1馬力/噸
• 變速系統：艾莉森CD-850-4A 或-4B，2檔前進,1倒車檔
• 懸掛系統：扭力桿
• 燃料箱容量：757公升(200加侖)
• 最大行程：463 km (287 miles)
• 最大速度：48 km/h (29.8 mph)

衍生車型

• M48 - 美國早期使用型。
• M48A1 - 採用新的內部設計，並容許車長自車體內操作並裝填車頂的.50機槍。
• M48A2 - 對M48A1進行動力包與傳動系統改進後的版本。另外也強化了砲塔的控制能力。
• M48A2C - 對測距系統、彈道控制進行強化後的版本，同時亦移除了可變張力陸輪。
• M48A3 - 對M48A1到M48A2C等車型的改良版本。M48A3除了改採柴油引擎外，亦使用了新的火控系統。
• M48A4 - 原定採用與M60相同砲塔的M48A3型戰車。
• M48A5 - 改用M68 105mm主砲。
• CM-11/M48H - 中華民國自M48的改良型，CM-11除了使用M60A3底盤與原M48A3的砲塔外，另外改採M68A1 105mm主砲，並大幅升級了其火炮穩定、偵測與火控系統。
• CM-12，中華民國自M48的改良型，CM-12採用M48A3底盤，並換裝與CM-11相同的炮塔與主砲，整體的改良類似於M48A5型戰車。
• T54 - 在M48車體裝上搖擺式砲塔+自動裝填機的試驗型號，因為T95計畫的關係，取消研發

中華民國國軍於1970年代購入M48A1/A2，升級為M48A3，後250輛再升級為CM-12。

資料來源：維基百科

圖片來源：日本維基百科

武器大觀－光華六號飛彈快艇

圖：光華六號的首艘量產型艇（FACG-61）。來源

光華六號飛彈快艇，簡稱光六，為台灣國際造船股份有限公司（CSBC，簡稱為台船）為中華民國海軍製造的飛彈快艇，屬於近岸作戰打擊兵力。光華六號飛彈快艇是依據中華民國海軍「光華六號」計畫案（簡稱「光六計畫」）建造的飛彈快艇，原型艇是由中華民國海軍造船發展中心自力設計建造完成，並交由位於旗津的海軍第四造船廠建造。

光六計畫共建造30艘飛彈快艇，以汰換服役將近30年的海鷗級飛彈快艇。依據中華民國國軍「國艦國造」政策，台船依據《政府採購法》的採購程序取得光華六號飛彈快艇的建造合約，每艘造價約為新台幣四億餘元，台船分15批、每批兩艘的進度交船，全案已於2011年12月2日完成。

技術數據

• 排水量：186.5噸
• 全長 ：34.2公尺
• 全寬 ：7.6公尺
• 吃水： 3公尺
• 燃料： 柴油
• 動力： MTU 4000系列
• 船用16汽缸柴油發動機3具
• 最高速度 ：33節以上（61公里/小時）
• 續航距離 ：12節（22公里/小時）/1,080浬（2,000公里）
• 乘員 ：官士兵：17名
• 艇長上尉（連長）編階
• 武器裝備 ①T-75S 20公釐機砲 一門
• （原型艇二門）
• ②雄風二型反艦飛彈
• 雙聯裝二具（4枚）
• ③AV-2干擾火箭 雙聯裝二具（4枚）
• ④T-74 7.62公釐機槍 二挺
• 電子設備 大成資料鍊
• 導航雷達
• 雷達預警器

資料來源：維基百科
圖片來源：軍武狂人夢